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高速铁路桥面附属工程防水施工技术研究

2015-03-30 10:33:41   来源:基础建设网   评论:0

摘 要: 随着我国改革开放进程的不断深化,我国的基础设施建设突飞猛进。其中,我国的高速铁路建筑业,也在改革的春风的吹拂下,全国展开了高铁建设的高潮。高铁建筑工程的质量管理显得重要,因为质量管理得好,会直接影响到建筑的整体质量,那么最终,也就会影响到整个工程的经济效益。其特别是高铁在各种特殊的环境下,高铁建设的实体的质量尤其重要。本文论述了高铁建设中如何控制好桥梁桥面附属工程防水施工,提出了进一步加强高铁桥面附属工程防水施工管理的具体办法。
 关键词: 高铁建设   桥面附属工程   工程质量   防水
一、前 言
桥面附属设施主要包括:防撞墙、电缆槽(竖墙、盖板)、接触网支柱基础、防水层、保护层、声屏障、人行道栏杆、伸缩缝等。高速铁路桥面附属工程防水施工的好坏,直接影响到桥面的使用年限,是对施工极大地挑战,本文就高铁建设中如何控制好桥梁桥面附属工程防水施工,提出了进一步加强高铁桥面附属工程防水施工管理的具体办法。
二、主要研究内容及研究方法
1、主要研究内容:
高速铁路桥面附属工程防水施工技术研究
2、研究方法
综合运用工程实例调查、前期试验分析、资深专家论证、现场监控量测,信息反馈,指导施工研究、技术成果整理等研究方法
3、组织实施方式
针对在高速铁路桥面附属工程防水施工中,如何保证桥面防水工程质量、验收合格,是本工程的重中之重。
三、主要实施技术
1、材料准备:
防水材料应符合规定的产品质量,防水材料出厂时,应提供相关的出厂合格证、产品技术指标出厂检测报告书等文件,防水材料运到施工现场后,应会同建设、建筑、监理等单位对材料按《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》科技基【2007】56号标准对进场材料的防水主材取样、抽检、合格后方能使用。
2、技术准备:
技术交底:施工前应会审图纸,掌握施工中的细部构造及有关技术要求,并填写技术交底记录。
3、防水基层检查、验收:
(1)防水基层的好坏和是否符合要求,是直接关系到防水施工质量的主要原因之一,因此,应对基层做如下检查,符合要求后方可进行防水施工。
(2)基层表面应平整牢固、清洁干燥,符合设计要求,水泥砂浆抹平收水后宜二次压光,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮、空鼓现象。
(3)基层的转角处(阴阳角),按规定均应做成圆弧(半径R=5~50mm)。
(4)基层必须干净、干燥、平整,找平层的平整度应用2米直尽检查,其基层与直尺间最大空隙不应大于5mm空隙,应平缓变化。
(5)伸出基面的立墙、设备和预埋件等,应在防水施工前安装完毕,避免防水层施工完毕后在其上凿孔打洞作业。
4、施工机具准备:
施工机具主要包括:热熔法专用单头喷枪、滚筒、手提式吹风机、磨石机、砂轮机、刷子、剪刀、卷尺、裁刀、液化汽、小车等。
四、施工组织   
对本项目要做到防水万无一失,保质保量完成防水工程施工,必须做到精心组织、合理安排。为此,我公司专门配置了该工程的项目负责、技术负责、质检负责、安全负责等人员,组成施工项目部。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

项目经理
 
 
 
 
 
 


质量管理
施工
技术
 

           
     
 
 

 
 

施工人员班组
   
 
 
五、防水工程施工工艺
1、施工工艺方法:
本施工工艺采用热熔法、满粘法对卷材与卷材、卷材与基层进行粘结施工。
2、施工工艺流程
清理基层→涂刷基层处理剂→细部节点处理(柔性密封防水、附加层等)→铺贴防水卷材(搭接处理、收边处理等)→浇筑细石混凝土→施工质量自检→合格交付后续施工
3、施工工艺顺序
非同一作业面施工按先高后低的顺序进行。同一作业面施工应由挡墙边向中间铺贴,按先远后近、先低后高、先细部后大面的顺序进行。
六、防水工程施工工法
1、清理基层
施工前,对防水基层进行清理、检查验收。不符要求者相关单位返工整改,必须达到不翻砂、不起皮、无凹凸不平等施工条件规定要求。
2、涂刷基层处理剂
对防水基层均匀满涂一层高聚物改性沥青基层处理剂,涂刷时厚度必须均匀一致;粘结剂应涂刮均匀,厚度控制在1.2~1.5mm范围内,不得漏涂或出现空白、麻点、气泡现象,待表面干躁后,方可铺贴防水卷材。
3、细部节点处理
防水层有许多细部节点,是基层变形集中和防水施工质量完好率不高的部位。防水设计在此部位设计了多道的设防措施,如:柔性密封、附加层等。
(1)柔性密封防水——对泄水管管口、接缝、收边缝使用柔性密封胶处理。
(2)附加层——对基层阴阳角、转角、泄水管管口、防撞墙墙根处使用同质或相容性好的防水材料局部附加施工一层,附加层宽度以500mm为宜。
桥面防水工程中的细部节点通常有阴阳角、泄水管管口、收缩缝、防撞墙墙根等。
4、铺贴防水卷材
(1)先定位放线,预铺防水卷材。然后使用专用喷灯均匀加热烘烤防水卷材的底面和基层,使防水卷材表面熔化,边烘烤边向前滚铺卷材,火焰距卷材的距离应适度,幅宽内加热应均匀,以卷材表面熔融至光亮黑色为度,不得过分加热烧穿卷材。滚铺时应排除防水卷材下面的空气,铺贴防水卷材时应平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲、不得皱折,并粘结牢固。铺贴方向和顺序见施工工艺。
(2)防水卷材搭接处理:卷材搭接用专用喷灯热熔粘合而成。搭接缝处必须要有热熔沥青溢出挤出,搭接必须粘贴严实,随后刮抹封缝;再在搭接缝处用材性相容的密封材料刮涂封严,刮涂宽度不应小于10mm。一层防水卷材搭接的长边搭接宽度为不小于100mm,短边搭接宽度为不小于100 mm;短边搭接避免齐缝,相邻两幅防水卷材的短边搭接缝应相距600m。
(3)防水卷材收边处理:防水卷材铺贴至防护墙墙根、泄水管管口等部位的收边(收头)处理:为保证防护墙处防水封边处理,应在防护墙内侧与桥面板角处设置3cm的倒角,要求热熔粘贴严实牢固 ,视情况采用水泥钉、压条、进行机械固定,最后用密封材料对收边缝进行密封防水处理,粘贴严实,尺寸一致,保证美观。
5、涂布聚氨酯防水涂料
(1)级配调制聚氨酯防水涂料:
防水涂料配制:甲、乙组份按产品说明进行配制,误差≤±2%,机械搅拌,搅拌时间3~5min;随配随用,每次30Kg为宜,20min用完。
(2)涂布聚氨酯防水涂料
对防护墙部位封边处理,二次涂布成活,涂层总厚满足设计文件要求。一般第一遍约0.2㎜,1~2h内第二遍约1.8㎜,涂层总厚不小于2㎜,每平方米用量约2.5Kg。
七、纤维混凝土保护层施工
(1)纤维混凝土应采用强制搅拌,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时加入搅拌机中,搅拌时间应不小于3分钟。
(2)将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上,用平板式振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使纤维混凝土的振捣时间达到20秒左右,并无可见孔洞为止。
(3)混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得过量加水,抹面次数不宜过多。
(4)桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝,在梁体中心线处设纵向断缝,断缝宽约10mm,深约20mm。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满,填充断缝时不得污染保护层及梁体。
(5)混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快。自然养护时,桥面应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时,自然养护应不小于28d;相对湿度在60%以上时,自然养护应不少于14d。
八、防水工程施工质量控制措施
1、防水材料质量控制措施
在建设、监理单位见证下,对进入施工现场的防水卷材,由施工单位专职材料员在现场取样后,送至符合资质管理要求的试验室进行检验。
2、施工组织控制措施
防水工程项目施工应组建项目管理班子,熟悉设计图纸、施工方案及有关规范、规程,完善施工方案,进行“三交底”等施工准备工作。 落实组织人力资源,组织材料进场、送检,以保证正常开工。
3、防水施工技术、质量控制措施
防水施工工程应配置技术、质量负责人,施工前技术、质量负责人应熟悉防水工程的技术、质量要求,完善施工方案,向各施工班组进行技术、质量交底,防水施工过程中实行自检控制措施,对施工中已完成的每一道工序要及时进行检查,发现问题及时处理,避免质量事故发生。
4、防水层成品保护控制措施
已铺贴好的卷材防水层,应及时隐蔽或加盖防护保护措施,防止损坏防水层。确有损伤、损坏防水层情况时,应及时修补并做好签证和修补记录,以免造成渗漏隐患。
5、防水保护层施工控制措施
卷材铺贴经检验合格后,必须填写隐蔽记录,质量验收记录,即可进行保护层施工。后续施工时不得损伤、损坏防水层,避免使用铁铲、铁桶等戳穿防水层。
九、防水工程施工安全控制措施
1、严格执行总承包施工单位的现场安全制度。
2、该防水材料采用热熔法施工,其燃料石油液化汽属于易燃品,各班组必备灭火器,液化罐由专人监管,施工中应严格按操作规程施工,以免发生火灾。
3、施工和照明用电应严格遵守操作规程,防止触电和搅拌器伤人事故发生。
4、防水施工时应集中精力工作,防止高空坠物、坠落,严禁在施工现场进行打闹和开玩笑。
5、施工人员应持证上岗,进入防水层施工地带范围必须穿着软底胶鞋,不得穿钉子鞋和拖鞋上岗操作,禁止饮酒上岗,带病上岗。
6、防水施工过程中应及时清理边角余料,塑料布、废纸管、捆扎带等以保持作业面整洁、干净。
十、结论
10.1  桥梁梁面防水工程施工,施工各环节必须按系数规范要求操作,才能确保防水工程的质量。
10.2  对于梁面防水工程施工,必须综合运用工程实例调查、试验分析、资深专家论证、现场监控量测,信息反馈,指导施工研究、技术成果整理等研究方法
 
 
 
 
参照文献:
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
《客运专线桥梁及混凝土桥面防水层暂行技术条件》
《常用跨度梁桥面附属设施》


(作者  中铁十六局集团五公司  何伟)

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